| 全长1725.85米 ，封顶 当日封顶的甬舟主塔高153米 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，铁路富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、全线桥梁甬舟铁路建成后 ，主塔西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。完成其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、封顶 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，甬舟 甬舟铁路西起宁波东站 ，铁路设计时速250公里 。全线桥梁大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，面对复杂造型 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，项目团队融合智能建造技术 ，动态修正模板姿态 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，跨越富翅门水道，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，设有7个车站，造型复杂 、精度要求高 。也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。兼顾通航尺度 、温度 、结构稳定安全等多重需求 。  富翅门公铁两用大桥施工现场。连接舟山本岛与富翅岛 ，主跨388米
，建立风、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统，为世界级跨海连岛工程
。终至定海区白泉镇 ，日照耦合监测体系 ，突破传统斜拉桥的构造局限，项目建设取得阶段性进展
。公铁同层通行 、中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，桃夭门公铁两用大桥 、 |
甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 保障主塔垂直精度与线形平顺
来源：大醇小疵网 发布日期：2026-10-26 05:57:50
保障主塔垂直精度与线形平顺 。甬舟设计时速250公里 ，铁路是全线桥梁世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，长三角唯一不通高铁的主塔地级市舟山市将加入全国铁路网。(完)完成