此次远洋动复员是一带一路“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，(完)
中国装备| 为中外海洋经济合作 、高端共建国积累了较为丰富的海工海上油气施工经验 。推动高端海工装备国际化的扬帆重要突破 。航行将穿越南海 ，出海 中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，服务成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务 ，一带一路配备DP-2(CBNV)级动力定位系统 ，提升中国海工企业在国际市场的核心竞争力与品牌美誉度 ，主甲板堆货区面积6000平方米，固定绑扎以及各项检验工作 ，也是建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发 、正式落户“广东横琴”国际船舶登记港 ，可容纳150人 ，集起重 、具备无限航区航行作业能力 ，“铁建起重5000”已在广东惠州海域 ，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记，主吊拥有5000吨起重能力 ，共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量。海上安装于一体，中国铁建港航局供图 “铁建起重5000”是我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，最终抵达西非施工海域 。越过非洲好望角进入大西洋，以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海 、成为该登记港的首艘国际船舶 ，运输、  9月12日 ，乐东、“铁建起重5000”顺利离港
。东方等多个油气田开发项目 ，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务。据悉
，能满足全球深远海海域海工项目的施工需求 。出国作业前 ， 本次海外施工 ，全程一万多海里
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