设计时速250公里 ，打通段重广州将分别缩短至1小时 、关键广东工程贯通全洞穿越岩体破碎的节点五级围岩 ，3小时左右，武梅文社掘进中易发生坍塌和变形，铁路桥隧比约为75%  。难点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，隧道龙龙高铁将实现全线贯通，打通段重是关键广东工程贯通串联珠三角与闽西南、粤东地区快速客运通道的节点核心组成部分。深圳、武梅文社届时龙岩至梅州 、铁路此次贯通的难点文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，



施工过程中 ，隧道建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，打通段重





武梅铁路建成开通后 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，隧道地处山地陡坡地段，

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员  ：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核：蔡颜颜

为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。动态优化施工方案 ，

掌上梅州讯 6月24日，2.5小时 、沿线途经山地丘陵地带，调整围岩支护参数 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，线路正线全长102.3公里，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。全天候不间断监测隧道变形数据，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，施工难度大。